隨車吊液壓缸是為適應(yīng)裝配于載貨汽車上在的一種專門研制開發(fā)的產(chǎn)品。針對隨車吊液壓缸的高壓、偏心偏載等環(huán)境,采用特殊的支撐和密封組合、高強度合金材料以及合理熱處理工藝,全面保證隨車吊液壓缸的性能和可靠性。按吊機類型分為直臂式和折臂式,按噸位分為 5T~20T,已批量為國際知名公司配套,完全可替代進(jìn)口。
隨車吊液壓缸是為適應(yīng)裝配于載貨汽車上在的一種專門研制開發(fā)的產(chǎn)品。針對隨車吊液壓缸的高壓、偏心偏載等環(huán)境,采用特殊的支撐和密封組合、高強度合金材料以及合理熱處理工藝,全面保證隨車吊液壓缸的性能和可靠性。按吊機類型分為直臂式和折臂式,按噸位分為 5T~20T,已批量為國際知名公司配套,完全可替代進(jìn)口。
隨車吊液壓缸是為適應(yīng)裝配于載貨汽車上在的一種專門研制開發(fā)的產(chǎn)品。針對隨車吊液壓缸的高壓、偏心偏載等環(huán)境,采用特殊的支撐和密封組合、高強度合金材料以及合理熱處理工藝,全面保證隨車吊液壓缸的性能和可靠性。按吊機類型分為直臂式和折臂式,按噸位分為 5T~20T,已批量為國際知名公司配套,完全可替代進(jìn)口。